Ruosteenestoteräsputken arpien puute on teräsputken sisällä oleva kovera kuoppa, joka on samanlainen kuin soijapavun jyvät. Useimmat arvet ovat harmaa-ruskeita tai harmaa-mustia vieraita esineitä. Sisäisten arpien vaikuttavia tekijöitä ovat: hapettumisenestoaineet, injektioprosessit ja sileä ydinakseli. Katsotaanpa korroosionestoteräsputkien sisäpintaviat korroosionestoputkien valmistajien kanssa:
1. Kun happiytimen sauva on esirei'itetty, oksidin on sulatettava. Tiukat vaatimukset, kuten vahvuus.
1) Deoksijauheen hiukkaskokoa säädetään yleensä 16 meshissä.
2) Natriumin pitoisuuden dehydratointiaineessa tulisi olla yli 12 %, jotta se palaa kokonaan kapillaarin sisäontelossa.
3) Määritä hapettimen ruiskutus kapillaarin sisäpinta-alan mukaan, yleensä 1.5-2.0g/dm2, sekä eri halkaisijan ja pituuden omaavan kapillaarin hapettumisenestoaineen annoksen mukaan. on erilainen.
2. Suihkuprosessin parametrit
1) Suihkutuspaineen tulee olla sopusoinnussa kapillaariputken halkaisijan ja pituuden kanssa, mikä takaa voimakkaan puhalluksen ja riittävän polton, mutta myös estää ei-täysin poltetun deoksidin puhaltamisen pois kapillaarin kautta. ilmavirta.
2) Skannausaikaa tulee säätää kapillaariputken suunnan ja pituuden mukaan, eivätkä kapillaarin suspendoituneet metallioksidit voi enää olla tarkkoja.
3) Suuttimen korkeutta tulee säätää kapillaariputken halkaisijan mukaan hyvän säädön varmistamiseksi. Jokainen työvuoro on organisoitu ja suutin poistetaan pitkän ajan kuluttua. Sen varmistamiseksi, että dehydratointiaine skannautuu tasaisesti kapillaarin sisäseinään, suihkutusdeoksidanttiasema käyttää valinnaista laitetta ja on varustettu pyörivällä ilmanpaineella.
3. Sileä ydintikku
Jos ydintikku ei ole hyvä tai sen lämpötila on riittämätön, näkyviin tulee sisäisiä arpia. Sydämen lämpötilan nostamiseksi voit käyttää vain yhdenlaista jäähdytysvesijäähdytystä.
Tuotantoprosessin aikana ydintangon lämpötilaa tulee valvoa tiukasti ja ydintangon pinnan lämpötila ennen voiteluainetta on 80-120 astetta C ja ytimen sauvan lämpötila ei ylitä 120 astetta. Pitkään Aikaa varmistaaksesi, että ennen esihuokosia oleva voiteluaine on kuiva ja tiivis. Käyttäjä tarkastaa yleensä ydinakselin sileyden.
