Kun galvanoitujen teräsputkien käyttöominaisuudet ovat erilaiset, alumiiniseoksen koostumus kevyen lämpökäsittelyn jälkeen on erilainen, joten myös kevyen ja kuumakäsittelyn tuotantoprosessi on erilainen. Kylmävedon jälkeen galvanoidun teräsputken raaka-aine jättää lämpörasituksen, ja lämpöjännitys ei ole kovin hyvä vesiputken anti-kristallirakenteen korroosiolle ja halkeilulle. Raaka-aineiden herkkyys kaikilla tasoilla sai raaka-aineet halkeilemaan kiteen korroosiota on kasvanut voimakkaasti.
Kylmävetotasot vahingoittavat myös austeniittisen ruostumattoman teräslevyn korkean lämpötilan kestävyyttä. Mitä korkeampi yleinen työlämpötila tai mitä korkeampi halkeilun elinikä on, sitä alhaisempi on kylmäveto. Galvanoitujen teräsputkien käsittelyprosessi on monimutkaisempi. Hyväksytyn alumiiniseoskomponentin saamiseksi tarvitaan mekaanisen sisätila.
Valonsammutuslaitteiden jäähdytysosalaitteisto on melko suuri. Siksi nykyiset erinomaiset valonsammutuslaitteet käyttävät jäähdytysosassaan yleensä vahvaa konvektiojäähdytystä, ja niissä on kolme jäähdytysosaa, jotka voivat itsenäisesti säätää ilman määrää. Kuumavalssattu valssauslevy on jaettu kolmeen osaan kokonaisleveyssuunnassa. Kuumavalssauslevyn kokonaisleveyssuunnan jäähdytysnopeus säädetään ilmamäärän poistomenetelmän mukaan levyn muodon ohjaamiseksi.
Galvanoidut teräsputket ovat laadultaan yksinkertaisia ja ne valmistetaan porakoneilla. Kaikki galvanoitujen teräsputkien raaka-aineet ovat läpikäyneet huipputason lämpökäsittelyn koko prosessin ajan. CNC-jyrsimet voivat mukauttaa erilaisia malleja ja teknisiä tietoja. Sitä on helppo kuljettaa mukana, joten hydraulijärjestelmä ei vaurioidu helposti päivittäisissä tehtävissä.
Pintakäsittelyn tulee olla jatkuvaa tietyn tasaisuuden ja rauhan saavuttamiseksi. Muuten hydraulijärjestelmä kestää suoran kuormituksen akselin ollessa tukipisteenä. Hydraulisen järjestelmän päässä olevan neulanreiän tulee olla yhdenmukainen korvakorujen neulanreiän kanssa. Moottoriöljyn pohjakuoren ja hydraulijärjestelmän keskelle tulee asettaa tukipiste. Hydraulijärjestelmän maaperä on erittäin suuri.
