Ensinnäkin meidän on suoritettava järkevä muottisuunnittelu. Älä eroa liian paksuudeltaan. Muodon tulee olla symmetrinen. Mitä tulee suuriin muodonmuutosmuotteihin, meidän on hallittava muotoaan muuttaneet säännöt, ja käsittelyn käsittelymäärä voidaan varata. Yhdistelmäsuunnitelma voidaan valita keskikokoisille ja tarkille ja sotkuisille muoteille. Jotkut sotkuiset tarkkuusmuotit voidaan valita etukäteen, aikalämpökäsittely, nitridihydraulisen käsittelyn sammutus ja muotin ohjaustarkkuus.
Korjattaessa hiekkasilmän puutetta, huokosia, kulumista jne. kylmähitsauskoneiden, kuten kylmähitsauskoneiden, kuten pienten lämpöiskujen teknisten laitteiden käyttö on vältettävä muodonmuutoksia korjausprosessin aikana. Valmistelevat ja sotkuiset muotit esilämmitetään mekaanisen prosessin aikana jäljellä olevan jännityksen poistamiseksi. Tarkoissa ja sotkuisissa muoteissa, mikäli olosuhteet sen sallivat, yritä sammuttaa ja käyttää syväkylmäkäsittelyä tyhjiölämmityksellä.
Pyrkiessäsi varmistamaan kotimaani muottien kovuus, yritä käyttää esijäähdytettyä, luokiteltua jäähdytyssammutus- tai lämminkarkaisutekniikkaa. Kohtuulliset materiaalit. Muotti tulee valita teräsmateriaalin tarkan, sotkuisen ja hyvän mikrodeformoituneen karbidijännityksen mukaan, minkä tulisi olla kohtuullinen ja lämpökäsittelyn siirto. Lämmityslämpötila.
Suuren kaliiperin paksuseinämäinen kierreputki tarkoittaa spiraaliteräsputkia, joiden halkaisija on yli 1000 ja yli 10 seinämän paksuus. Puristus-, venytys- ja muiden mekaanisten ominaisuuksien suhteen se on parempi kuin tavalliset spiraaliteräsputket. Kierreputkelle on hankkeessa suuri kysyntä. Syy siihen, miksi tulee paksuseinäisiä spiraaliteräsputkia, koska paineen on välitettävä tiettyjen välineiden yleiset kierreteräsputket, mikä on sietämätöntä. Nostamalla hankkeen kustannuksia, on väistämätöntä, että jos olemme vaarallisia välineitä. Yleisen nestekuljetinjärjestelmän putkisto on hitsattu spiraalisauman kaarella.
