Teollisuuskaupungeissa, joissa päästöt ovat korkeat, ilma sisältää suuren määrän rikkidioksidia ja kiinteitä hiukkasia (mukaan lukien 30 % veteen liukenematonta jäännöstä, 33 % palanutta polttoainejäännöstä, 20 % rautaoksideja ja 8 % vesiliukoisia sulfaatteja jne. .). Kun rikkidioksidi liukenee sadeveteen, se muuttuu erittäin happamaksi aiheuttaen voimakasta korroosiota sinkkipinnoitteelle. Vaikka sinkkipinnoitteen pinnalle olisi muodostunut suojaava kerros sinkkioksidia, sinkkihydroksidia ja sinkkikarbonaattia, se voi muuttua liukoiseksi sinkkisulfaatiksi tässä erittäin happamassa vesiliuoksessa ja huuhtoutua pois, mikä kiihdyttää korroosion nopeutta. Siksi sinkkipinnoitteen korroosionopeus on lähes verrannollinen ilman rikkidioksidipitoisuuteen.
Kiinteät hiukkaset voivat myös aiheuttaa paikallista korroosiota sinkkipinnoitteen pinnalle. Jotkut näistä kiinteistä hiukkasista ovat hygroskooppisia, mikä tarkoittaa, että ne voivat vetää puoleensa ja pitää kosteutta liuottaen rikkikomponentteja muodostaen happamia liuoksia, jotka syövyttävät sinkkipinnoitetta näissä paikoissa. Yleensä sinkkipinnoitteiden korroosionopeus rikkipitoisissa teollisuusilmakehissä on noin 420-770 milligrammaa neliödesimetriä kohti vuodessa.
