Kuumasinkityntuotannossa sinkkituhkakerros (pääasiassa sinkkioksidi) kelluu sulan sinkin pinnalla ja paksunee ajan myötä. Jos sitä ei poisteta, se voi johtaa päällystämättömiin mustiin pisteisiin galvanoiduissa teräsputkissa, mikä johtaa viallisiin tuotteisiin. Siksi kuumasinkitysoperaattorit kuorivat usein sinkkituhkan sulan sinkin pinnalta. Yleensä prosesseissa, joissa käytetään liuottimina sinkkikloridia + ammoniumkloridia, sinkkituhka kuoritaan noin puolen tunnin välein; kun taas prosesseissa, joissa käytetään suolahappoa liuottimena, sinkkituhka on kuorittava 5-6 minuutin välein. Tämä johtuu siitä, että edellinen liuotin tuottaa vähemmän sinkkituhkaa, kun taas jälkimmäinen tuottaa enemmän.
Kuumasinkitystuotannossa rauta-sinkkiseosten muodostuminen eli kyky pinnoittaa teräsputken alusta sinkkikerroksella vaatii puhtaan pinnan, jossa ei ole rautaoksidikerrosten ja muiden epäpuhtauksien aiheuttamaa kontaminaatiota. Tästä syystä happopestyn teräsputken alustan pinnan suojaamiseen ja puhdistamiseen käytetään liuottimia (fluksitteja) ilman hapen aiheuttamalta hapettumiselta. Kun teräsputki on upotettu sulaan sinkkiin, liuotin voi myös levittää likaa sulan sinkin pinnalle. Samalla syntyy sinkkituhkaa ja liuotinjäämiä. Kun teräsputken sisääntulossa sulan sinkin pinnalla on suuri määrä sinkkituhkaa, liuotin poltetaan ensin pois. Vaikka sitä ei poltettaisi, se ei voi hajottaa suurta määrää sinkkituhkaa sulaan sinkkiin. Siksi puhdas rautateräsputkisubstraatti altistuu välittömästi ilmalle tai sinkkituhkalle, ja sen pinnalle muodostuu nopeasti oksidikerros tai liuotinjäämät, mikä johtaa päällystämättömiin mustiin pisteisiin. Siksi sinkkituhkaa on kuorittava usein sulan sinkin pinnalta, jotta sinkin nestepinta teräsputken sisääntulon kohdalla pysyy aina metallisena ja kiiltävänä. Niin kauan kuin aikaisemmat prosessit ovat hyvin suoritettuja, voidaan kuumasinkitysprosessin aikana varmistaa, että sinkkikerros pinnoitetaan ilman sinkkituhkan ja muiden tekijöiden aiheuttamia päällystämättömiä alueita.
Liian usein tapahtuvassa kuorimisessa on kuitenkin myös tiettyjä haittoja. Sinkkituhkan kuorimisen jälkeen kirkas metallipinta paljastuu sulan sinkin pinnalle. Tämä korkeassa lämpötilassa oleva puhdas metallipinta yhdistyy nopeasti ilman hapen kanssa muodostaen sinkkituhkaa. Jos käytetään alumiinilisättyä sulaa sinkkiä, syntyy myös alumiinioksidia. Siksi mitä useammin sinkkituhka kuoritaan, sitä suurempi määrä sinkkituhkaa syntyy, mikä lisää merkittävästi sinkin kulutusta ja kustannuksia. Siksi kokeneet kuljettajat ovat oppineet harjoittelemalla optimaalisen lukukertojen määrän.
